تحلیل پایداری شیروانی های سنگی ضعیف و استفاده از ژئوگرید در پایدارسازی آنها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران
- نویسنده آروین عبدالمالکی
- استاد راهنما وحید مقصودی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در این تحقیق به بررسی پایدارسازی شیروانی های سنگی با استفاده از ژئوگرید به عنوان روشی جدید در پایدارسازی شیروانی های سنگی پرداخته شده است. به این منظور ابتدا به بررسی انواع مختلف گسیختگی پرداخته شده است و سپس ضمن بررسی روش های پایدارسازی متداول برای پایدارسازی شیروانی های سنگی، به پایدارسازی شیروانی های سنگی با استفاده از ژئوگرید پرداخته شده است. در نهایت به بررسی پایدارسازی شیروانی سنگی مشرف با راه آهن میانه – اردبیل – پارس آباد در حد فاصل کیلومتر 200+11 تا 000+11 پرداخته شده است. پس از تحلیل پایداری شیروانی مذکور به علت داشتن ضریب اطمینان کمتر از مقدار استاندارد، پایدارسازی آن الزامی تشخیص داده شده است و لذا در این تحقیق به مقایسه پایدارسازی با استفاده از روشهای متداول که توسط شرکت مهندسی مشاور فربر ارائه گردیده است، با پایدارسازی به وسیله احداث باکس های ژئوگریدی پرداخته شده است.
منابع مشابه
پایدارسازی شیروانی های تحت حفاری با استفاده از بار تعادلی در معدن زغالسنگ ماء –موه تایلند
هدف این تحقیق ارزیابی کارایی بار تعادلی در پایدارسازی شیروانیهای تحت حفاری با پتانسیل لغزش صفحه‌ای در معادن روباز است. برای این منظور ابتدا پدیده قوس زدگی در مواد ژئوتکنیکی به‌طور اجمالی معرفی شده و امکان شکل‌گیری آن در شیروانیهای تحت حفاری مورد ارزیابی قرار گرفته است. مطابق این پدیده با انجام حفاری در قسمت جلویی یک شیروانی، بار ناشی از وزن شیروانی به اطراف ناحیه حفاری شده منتقل شده و در نتیج...
متن کاملتحلیل پایداری شکست واژگونی بلوکی در شیروانی های سنگی مشرف به دریاچه سدها
در این تحقیق، اثرات حضور و تغییرات سطح آب دریاچه سدها در شکست واژگونی بلوکی شیروانی های سنگی مشرف به آن ها مورد ارزیابی قرار می گیرد. در این راستا ابتدا تاریخچه ای کوتاه از تحقیقات انجام شده پیرامون شکست واژگونی ارائه می گردد. سپس مدلی تئوری برای شیروانی های سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی مشرف به دریاچه سدها در حالات مختلف آب گیری پیشنهاد می شود. در این مدل، بلوک های سنگی با تیرستون مدل ...
متن کاملتحلیل پایداری شکست واژگونی بلوکی در شیروانی های سنگی مشرف به دریاچة سدها
در این تحقیق، اثرات حضور و تغییرات سطح آب دریاچة سدها در شکست واژگونی بلوکی شیروانیهای سنگی مشرف به آنها مورد ارزیابی قرار میگیرد. در این راستا ابتدا تاریخچهای کوتاه از تحقیقات انجام شده پیرامون شکست واژگونی ارائه میگردد. سپس مدلی تئوری برای شیروانیهای سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی مشرف به دریاچة سدها در حالات مختلف آبگیری پیشنهاد می شود. در این مدل، بلوکهای سنگی با تیرستون مدل ...
متن کاملتأثیر ضعف های ساختاری در تحلیل شکست واژگونی خمشی شیروانی های سنگی (براساس تئوری مکانیک شکست)
شکست واژگونی خمشی، در اثر تنش کششی ناشی از گشتاور وزن ستون سنگ های3 برجا، اتفاق می افتد. برای تحلیل این نوع شکست، هر ستون سنگ با یک تیر طرّه4 مدل سازی شده و فاکتور ایمنی شکست آن، بر اساس قوانین مقاومت مصالح، به دست می آید. هرچند نتایج این تحلیل ها با آزمون های آزمایشگاهی تطابق خوبی دارد، ولی کاربرد آنها در شیروانی های واقعی، فاکتور ایمنی شکست را بیش از واقعیت پیش بینی می کند. علت اصلی آن، تمرکز ...
متن کاملپایدارسازی شیروانی های تحت حفاری با استفاده از بار تعادلی در معدن زغالسنگ ماء –موه تایلند
هدف این تحقیق ارزیابی کارایی بار تعادلی در پایدارسازی شیروانی های تحت حفاری با پتانسیل لغزش صفحه ای در معادن روباز است. برای این منظور ابتدا پدیده قوس زدگی در مواد ژئوتکنیکی به طور اجمالی معرفی شده و امکان شکل گیری آن در شیروانی های تحت حفاری مورد ارزیابی قرار گرفته است. مطابق این پدیده با انجام حفاری در قسمت جلویی یک شیروانی، بار ناشی از وزن شیروانی به اطراف ناحیه حفاری شده منتقل شده و در نتیج...
متن کاملبررسی عددی پایداری شیروانی ماسه‌یی روی رس نرم بهسازی شده با ستون سنگی
در این پژوهش با استفاده از نرم‌افزار Plaxis، پایداری شیروانی ماسه‌یی ساخته‌شده روی رس نرم مسلح به ستون سنگی به دو روش نوار معادل و ناحیه‌ی معادل بررسی شده است. با انجام تحلیل‌های عددی اثر پارامترهایی نظیر: قطر، زاویه‌ی اصطکاک و فاصله‌ی بین ستون سنگی، چسبندگی خاک رسی، ارتفاع و زاویه‌ی اصطکاک خاکریز در ضریب اطمینان شیروانی ماسه‌یی مورد بررسی قرار گرفته‌اند. نتایج حاصل نشان داده است که از بین...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023